Melun
Le Tzen 2 vise notamment à améliorer les déplacements vers le centre-ville et la gare de Melun depuis les principaux quartiers de l’agglomération. Les lignes structurantes du réseau Mélibus pourront emprunter le site dédié.
Les principaux équipements desservis
- Le centre hospitalier Sud Ile-de-France
- L’université Paris II Panthéon-Assas – Centre de Melun
- Les commerces du centre-ville
- Des établissements scolaires, notamment les lycée et collège Jacques Amyot, le lycée Léonard de Vinci et les collèges Les Capucins et Frédéric Chopin
Les projets urbains connexes au Tzen 2
- Le projet d’aménagement du pôle gare de Melun
- L’éco-quartier Woodi
- Les rénovations urbaines de l’Arc Nord
Des exemples de temps de parcours
- 3 Horloges > Gare de Melun : 10 minutes
- Centre-ville de Melun > Hôpital : 14 minutes
- Centre-ville de Melun > Bois Sénart : 30 minutes
Différents types de voies empruntées par le Tzen 2
Le Tzen 2 s’adaptera aux caractéristiques historiques et urbaines de Melun. Ainsi, il circulera sur différents types de voies.
Sur la majeure partie de leur trajet, les bus Tzen 2 circuleront sur leur propre voie de circulation (en vert sur la carte). De ce fait, ils bénéficieront de la priorité aux feux qui leur garantira un temps de parcours fiable.
Sur la rue du Général de Gaulle, depuis la rue Bancel jusqu’à la rue Pierre Brun et depuis la rue du Président Despatys jusqu’au croisement avec la rue Victor Roussel (en bleu sur la carte), le Tzen 2 sera intégré à la circulation générale (sans voie dédiée). Il circulera de la même façon sur la rue Bancel, dès qu’il quittera la Place Saint-Jean jusqu’à son croisement avec la rue des Trois Moulins ainsi que sur la rue Dajot, depuis la rue Damonville jusqu’à la rue de la Rochette.
Le Tzen 2 bénéficiera également de la priorité aux intersections en entrée de ces voies partagées, ce qui limitera l'impact du trafic sur son temps de trajet.
Sur la rue Saint-Aspais (en orange sur la carte), la circulation sera interdite (sauf riverains) en heure de pointe* pour dédier la voie de circulation aux bus et aux modes actifs. Le reste de la journée, les véhicules particuliers pourront emprunter la rue Saint-Aspais comme aujourd'hui, partageant la voie de circulation avec le Tzen 2.
* les heures exactes ne sont pas encore définies.
Le Tzen 2 dans la rue Saint-Aspais
L’interdiction de circuler dans la rue Saint-Aspais en heures de pointe est décidée afin de garantir la priorité aux bus au carrefour entre la rue Saint-Aspais et la rue Pasteur pendant les heures durant lesquelles un nombre important de bus circule sur cet axe, aménagé à termes en voie dédiée.
- La circulation en heures creuses : entre 10h et 17h* ainsi que de 20h à 07h*, tous les modes de circulation sont autorisés sur la rue Saint-Aspais.
- La circulation en heures de pointe : à partir de 07h et jusqu’à 10h* ainsi que de 17h à 20h*, seuls le Tzen 2 et les modes doux (vélos, trottinettes, piétons, autres déplacements non-motorisés.) sont autorisés à circuler dans la rue Saint-Aspais.
*Ces horaires seront ajustés à la mise en service du Tzen 2.
Télécharger
- Flash info Melun - Travaux dans le secteur des Trois Horloges (avril 2024) ( 433.39 KB)
- Flash info Melun - Démarrage des travaux sur le secteur Nord (mars 2024) ( 918.29 KB)
- Journal riverains n°2 - Le Tzen 2 arrive à Melun ! (août 2023) ( 2.17 MB)
- Lettre d'information - Poursuite des travaux préparatoires avenue Thiers (juillet 2023) ( 180.22 KB)
- Lettre d'information - Travaux préparatoires rue Saint-Ambroise (juillet 2023) ( 1.61 MB)
- Journal riverains n°1 - Le Tzen 2 se concrétise ! (octobre 2020) ( 2.40 MB)